他表示市場需求超乎預(yù)期，導(dǎo)致原廠安全庫存降至歷史低點，目前原廠處于“做多少、賣多少”的狀態(tài)，完全不愁銷路。
在供應(yīng)端極端緊縮之下，陳立白表示威剛的訂單能見度雖高，但實際出貨卻受制于原廠的限量分配，他無奈地表示：“我最近都在跟客戶道歉，因為貨真的不夠。”
陳立白指出，現(xiàn)在各家客戶面臨“有錢也買不到貨”的窘境，連董事長、總經(jīng)理都需親自出馬與供應(yīng)商談貨源，能拿到原先三成貨源已屬幸運。
由于供應(yīng)端擁有絕對議價權(quán)，非CSP客戶多數(shù)難以簽到一年長約，只能接受 “每月談價” 的短期合約。
陳立白強調(diào)，當(dāng)前的AI需求是真實剛需，持續(xù)性與規(guī)模遠超以往任何一次存儲缺貨，市場將維持較長時間的多頭走勢。
